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中國石拱橋教案中國石拱橋教案 人教版

  • 軟件大小:392KB
  • 軟件語言:簡體中文
  • 更新時間:2019-09-23
  • 軟件授權:免費下載
  • 軟件類型:國產軟件
  • 軟件類別:PPT模板
  • 運行環境:WinAll, WinXP, Win7, Win10
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中國石拱橋優秀ppt課件詳細了介紹了有關我國著名建筑石拱橋的特征,讓我們可以更加深刻的體會到該篇課文的重點內容,明白作者想要向我們表達的情感,更多有關內容就在極光下載站,歡迎喜歡的朋友前來極光下載站感受!

中國石拱橋ppt課件

石拱橋,用天然石料作為主要建筑材料的拱橋,這種拱橋有悠久的歷史,橋梁又多有附屬小品建筑,如橋頭常立牌坊,著名者如北京北海瓊華島前的石拱橋,兩端就各有一座規模甚大而美麗的牌坊。是中國傳統的橋梁四大基本形式之一,在1880年近代鐵路公路橋梁工程技術傳入中國以后,它仍然保持其旺盛的生命力,顯示了中國古代勞動人民的聰明才智和古代橋梁建造的輝煌成就。

中國石拱橋ppt課件

石拱橋的分類

按拱圈(肋)結構的材料分:石拱橋、拱橋.

按拱圈受力分:推力式拱橋、無推力式拱橋。

按拱圈(肋)結構的靜力圖式分:無鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱。

相關橋梁介紹

趙州橋

趙州橋,又名安濟橋,也叫大石拱橋,坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上。它不僅是中國第一座石拱橋,也是當今世界上第一座石拱橋。唐代文人贊美橋如“初月出云,長虹飲澗”。這座橋建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的歷史。

其橋身長50.82米,寬9.60米,大拱的凈跨度長37.37米,拱高7.23米。他考慮,為使橋面坡度小,將橋高與跨度呈1:5的比例,這樣既便于行人來往,也便于車輛通行;拱頂高,又便于橋下行船。他又在大拱的兩肩上,各做兩個小拱,使得整個橋型顯得格外均衡、對稱,既便于雨季泄洪,又節省了建筑材料。其結構雄偉壯麗、奇巧多姿、布局合理,多為后人所效仿。

這座歷史悠久、結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋,凝聚了李春的汗水和心血。李春成為中國、乃至世界建筑史上第一位橋梁專家。

一線天

跨度最大的鐵路石拱橋——“一線天”橋

在四川省境內的大渡河畔,有一條古老涼山分裂成的長達幾里的大裂縫,名叫老昌溝。溝的兩邊平行相峙,山壁陡峭,直插云天,溝深達200余米,寬僅50余米,溝里云飄霧繞,從溝底仰望天空,好像一條藍色的繩索懸在空中,人稱“一線天”。1964年修建成昆鐵路時,橋梁建設者們在這里修建了一座中國跨度最大的鐵路石拱橋。

本橋孔跨54米,是我國跨度最大的空腹式鐵路石拱橋,全長63.14米,具有民族傳統的建筑結構形式。

紹興橋梁量多面廣,據1993年底統計全市有橋10610座,譽為“萬橋市”。在這眾多橋梁中,古橋占有很大比例,是國內保存古橋品類、數量最多的地區之一。

作者簡介

茅以升字唐臣,江蘇鎮江人。土木工程學家、橋梁專家、工程教育家,中國科學院院士,美國工程院院士,中央研究院院士。

其主持中國鐵道科學研究院工作30余年,為鐵道科學技術進步作出了卓越的貢獻。積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設計并建造的第一座現代化大型橋梁——錢塘江大橋,成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑;新中國成立后,他又參與設計了武漢長江大橋。

他的工程倫理思想以工程愛國思想為根基,這是為改造腐敗、落后被列強侵略的舊中國所賦予他的強大動力。“以人為本”思想是茅以升工程倫理思想的核心,是他處理工程活動中各種復雜關系的最基本的倫理原則。

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